客服电话动力机到工作机之间，通过一个或数个不同品种型式、规格的刚性联轴器将主、从动端联接起来，形成轴系传动系统。在机械传动中，动力机不外乎电动机、内燃机和气轮机。由于动力机工作原理和机构不同，其机械特性差别较大，有的运转平稳，有的运转时有冲击，对传动系统形成不等的影响。刚性联轴器根据动力机的机械特性，将动力机分为四类。
动力机的机械特性对整个传动系统有一定的影响，不同类别的动力机，由于其机械特性不同，应选取相应的动力机系数 Kw ，选择适合于该系统的最佳联轴器。动力机的类别是选择联轴器品种的基本因素，动力机的功率是确定联轴器的规格大小的主要依据之一，与刚性联轴器转矩成正比。
固定的机械产品传动系统中的动力机大都是电动机，运行的机械产品传动系统（例如船舶、各种车辆等）中的动力机多为内燃机，当动力机为缸数不同的内燃机时，必须考虑扭振对传动系统的影响，这种影响因素与内燃机的缸数、各缸是否正常工作有关。此时一般应选用弹性联轴器，如刚性联轴器，以调整轴系固有频率，降低扭振振幅，从而减振、缓冲、保护传动装置部件，改善对中性能，提高输出功率的稳定性。
滑块联轴器不像其它的联轴器，它没有能像弹簧一样工作的弹性元件，因此不会因为轴间的相对位移的增加而使轴承负荷加大。不管如何，这种系列的联轴器比较物超所值，能选择不同材料的滑块是这种联轴器的最大优势。钜人公司可根据客户的具体要求提供多种原材料中心滑块的选择来适应不同的应用。一般来说，一类材质适用于零间隙、高扭矩刚性和大扭矩的情况下，另一类材质适用于低精度定位、无需零间隙、但具有吸收震动和减小噪音的功能。非金属滑块还具有极佳的电气绝缘作用，可以充当机械保险丝来用。当工程塑料的滑块损坏后，传递作用将被完全终止，从而达到保护贵重的机械零件。这种设计适用于大的平行相对位移。滑块联轴器分体的三部分设计，限制了它补偿轴向偏差的能力，比如不能用在推拉式应用中。同时，因为中心滑块是浮动的，两轴运动必须保证滑块不会脱落。
弹性齿式联轴器可用于重载和振动的机器与机械轴系传动的联接。联轴器带内齿轮的半动半联轴器，它们与齿轮构成封闭回路。弹性齿式联轴器可用于重载和振动的机器与机械轴系传动的联接。联轴器带内齿轮的半动半联轴器，它们与齿轮构成封闭回路。径向槽大的宽度略小于弹性元件束的厚度，以保证弹性元件装入径向槽后具有预紧度。随着齿轮之间距离的缩小，联轴器的刚性将增加。弹性元件将在弯曲的状态下工作，同时片束作相对剪移，这将有可能使联轴器获得某些非线性特性，以保证联轴器具有最大的弹性减振性能。当主动联轴器旋转时，齿轮与齿轮相互作用，齿轮经轴将转矩传递给从动半联轴器。此时，两个半联轴器将在某些相对转动的情况下工作。当联轴器停止工作时，齿轮将在弹性元件的作用下恢复到初始位置。该型联轴器可逆向工作，工作可靠，承载与弹性减振能力强，有广泛使用价值。
按性能可分为刚性联轴器与挠性联轴器：
刚性联轴器：刚性联轴器不具有补偿被联两轴轴线相对偏移的能力，也不具有缓冲减震性能；但结构简单，价格便宜。只有在载荷平稳，转速稳定，能保证被联两轴轴线相对偏移极小的情况下，才可选用刚性联轴器。
轮胎联轴器：具有一定的补偿被联两轴轴线相对偏移的能力，最大量随型号不同而异。
泊头市承泰联轴器有限责任公司（http://www.czctlzq.com/）专业从事机械传动和机械密封研究、生产的企业。主要产品有梅花联轴器、膜片联轴器、齿式联轴器、弹性联轴器、滑块联轴器、夹壳联轴器、轮胎联轴器、刚性联轴器等。我厂已有开发研制各类联轴器的多年专业历史，经验丰富，具有研发高新精产品和批量生产的优越条件及强大优势，能满足用户的各种需求。
